城镇化也当避免“收缩的城市”

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2018-12-03

  本报贵阳5月14日电(记者程焕)记者从贵州省发改委获悉:《贵州品牌名录》于近日正式发布,这是全国首个省级区域品牌大全,共收录了贵州55个品牌项目6966个品牌,汇聚形成了“黔货出山、风行天下”的贵州品牌全书。

    打造全市15分钟内上高速、市区20分钟内到达任一乡镇的快速交通圈;市区绿化覆盖率达%,全市空气质量优良率长期保持97%以上;城郊九十九溪流域规划保留1万亩基本农田,建成生态涵养区和田园景观区……  环顾周边,半小时车程内就有特区城市厦门、地级市泉州,如何找准定位凸显特色?晋江市委书记刘文儒有着自己的理解:不“贪大求洋”,立足“小而美”,走差异化特色化发展道路。  “不一样的生活方式,一样的生活品质”,“城乡一体”的理念正在街镇开发中充分体现。

  相关探索,现状如何?应该如何规范管理?本版即日起推出“关注护士上门”系列报道。

    春耕时节,洞庭湖腹地的湖南省沅江市漉湖芦苇场,采摘芦笋的人们忙碌不停。  利用野生芦笋的资源优势开发一系列生态食品,包括冷藏保鲜芦笋、休闲即食芦笋、芦笋饮料、芦笋面条、芦笋饼干等产品。产业链的延伸,让沅江芦苇的这个传统产业渡过了难关,不仅企业赚钱,也解决了周边农民的就业。

  当然,也要避免竞争演化为一味的价格战、烧钱战,而要在争夺用户基础上,真正为用户创造价值和便利,方才具有可持续性。  三者,竞争形成的良性循环,促使金融业整体竞争力的提升。互联网金融逐步提升其安全系数和风控能力,传统银行则加快了“互联网+”脚步。传统力量和新兴力量,已从零和的竞争走向共赢的竞合。理想的竞争结果不一定是谁颠覆谁、谁干掉谁,而是通过竞争刺激革新,颠覆以往那种僵化的传统金融业态,使得整个金融行业的生态更加充满活力。

  (完)图为外国游客搭乘昆楚大铁路动车。 中国铁路昆明局集团有限公司供图摄  昆明7月11电(缪超张伟明)记者11日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,昆(明)楚(雄)大(理)铁路自7月1日开通运营以来,安全、快捷、舒适的动车组列车,深受沿线各民族民众和中外游客青睐,客流持续火爆,日均发送万人次。  据统计,截至7月10日,昆楚大铁路累计发送旅客万人次,日均发送旅客万人次,最高日(7月7日)发送旅客万人次。  目前,昆明与大理间每天开行对动车组列车,平均25分钟就有一趟,最短发车间隔仅为12分钟。

  在多次劝说下,民警决定先把刘某带离现场,没想到她的情绪更加激动。  民警:“你要是阻碍执行职务接着就进去,接着就到派出所了,你别警车前面挡着,靠边。

  目前,登海种业的副总经理李洪胜等3人因涉嫌违法经营被巩留县公安机关采取强制措施。记者就本次违规种植的相关问题,分别致电登海种业董秘办和登海种业伊犁分公司,但截至发稿前尚未得到相关工作人员的回应。连续“误种”:50公斤变成2590亩《每日经济新闻》记者梳理发现,本次违规种植事件的披露始于7月5日公司披露的一则有关其高管被采取强制措施的公告。公告显示,因登海种业伊犁分公司被当地农业主管部门认为有违规种植行为,公司副总经理李洪胜已于5月底被当地公安机关采取了强制措施。7月6日晚间,公司再度披露了一则来自于深圳证券交易所的关注函,要求公司对涉及违规种植和公司高管被采取强制措施的具体情况进行核查与说明。

  两会期间,新型城镇化引起热议,很多议案提案针对农村怎样城镇化,农民怎样成市民。

值得注意的是,城镇化产生的问题不仅在农村,也在城市。 “收缩的城市”现象正在全球,特别是在发达国家蔓延,对我国城镇化具有借鉴和警示意义。   今天所指“收缩的城市”,主要是工业化后期,由于去工业化、老龄化、高失业率、资源枯竭等原因,使某些地区城市人口减少,经济活动衰退。

德国联邦文化基金会最近以美国底特律、英国曼彻斯特和利物浦、俄罗斯伊万诺沃、德国哈勒和莱比锡4个都市区域为例,在全球范围内对“收缩的城市”课题进行了深入研讨,指出了其中的三个成因。

  第一是去工业化。 20世纪中叶,英国工业就业开始萎缩,到20世纪末,去工业化在英国蔓延,其中在伯明翰、曼彻斯特、格拉斯哥的城市群,制造业的萧条给城市经济带来了严重的社会影响,而失业加速了城市人口外流和内部“空心化”。   第二是郊区化,即人口、产业、基础设施从中心城区向偏僻地带转移。

在美国,“收缩的城市”地处大区域的核心地带,尽管大区域的人口和就业并未下降,但这些城市却从中心地区向边远地区迁移,从而造成中心地区大面积荒芜。

区域重组又加剧了中心地区的废弃和边缘地带的发展。 城市边缘区域凭借廉价的土地和开放的空间而备受制造业的青睐,导致郊区逐渐代替中心城市。

  第三是政治、经济体制转型。 受苏东剧变影响,前苏联和东欧国家多数城市人口数量锐减、经济下滑、工业停滞甚至结构转型,反工业化、私有化大行其道,城市均不同程度地出现收缩,只有那些有高利润的原材料工业地区才幸免于新经济浪潮。   同济大学副校长吴志强认为,为了避免中国未来有可能出现区域性城市群的萎缩,中国的城市规划要未雨绸缪,做好充分准备,用新的方法和技术来应对城市发展、扩张,以避免城市衰退或人口迁出。

  人的城镇化,针对的是所有人,应该充分发挥政府主导战略资源的传统与优势,趋利避害,发展文化事业,完善社会服务体系,这种城镇化才能不仅避免“粗放的农村”,也避免“收缩的城市”。